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　　10月27日,遠東股份(600869.SH)披露了三季度業(yè)績報告和2022年度非公開發(fā)行A股股票預案(以下簡稱:預案)。公告顯示,2022年1-9月,公司實現(xiàn)營業(yè)收入159.37億元,同比增長6.70%;實現(xiàn)歸母凈利潤4.89億元,同比增長15.72%,均創(chuàng)同期新高。公司擬募集資金總額不超過38億元(含本數(shù)),15億元用于高端海工海纜產(chǎn)業(yè)基地項目,15億元用于儲能研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目。

　　智能纜網(wǎng):業(yè)績快速增長 板圖持續(xù)擴大

　　從遠東股份布局的智能纜網(wǎng)、智能電池、智慧機場三大產(chǎn)業(yè)板塊運行情況來看。遠東股份緊抓核心主業(yè),前三季度智能纜網(wǎng)業(yè)務快速增長,實現(xiàn)營業(yè)收入146.30億元,同比增長11.76%;凈利潤6.46億元,同比增長25.01%;中標/簽約千萬元以上合同訂單為157.12億元,同比增長50.25%。

　　遠東股份是國內(nèi)電纜領域的領先企業(yè),在質(zhì)量、技術、服務和品牌上優(yōu)勢明顯,在光伏、風電、特高壓、核電等領域的市場地位穩(wěn)固。隨著新基建與傳統(tǒng)基建同時發(fā)力,中國正在迎來又一輪強勁的基建投資周期。在電網(wǎng)投資加量、行業(yè)集中度快速提升情況下,電纜行業(yè)格局有望重塑,掌握核心技術的頭部企業(yè)或將獲取超額收益。

　　此外,遠東股份還在繼續(xù)推進建設“遠東宜賓智能產(chǎn)業(yè)園項目”、“遠東高端海工海纜產(chǎn)業(yè)基地項目”、“遠東通訊光棒光纖項目”、“遠東電纜宜興基地擴建項目”等重點項目,進一步完善業(yè)務布局,提升市占率。

　　根據(jù)預案,15億元募資將用于高端海工海纜產(chǎn)業(yè)基地項目。該項目總投資約30億元,分兩期建設,建成后形成年產(chǎn)光電復合海底電纜及特種海底電纜2,000公里,海底光纜6,000公里,各類電纜附件2.7萬套及工程服務。

　　廣發(fā)證券研報預測,2022-2025年中國海上風電海纜市場規(guī)模為86.48億元、172.76億元、196.28億元、224.38億元,年復合增長率33.19%。預計2022-2025年全球海上風電海纜市場規(guī)模為193億元、307億元、410億元、578億元,年復合增長率37.18%。

　　智能電池:儲能訂單釋放 銅箔積極擴產(chǎn)

　　鋰電池板塊前三季度實現(xiàn)營收3.93億元,凈利潤-1.91億元,同比減虧0.83億元。

　　遠東股份智能電池板塊現(xiàn)有產(chǎn)能21700電池2GWh,18650電池4GWh,同時規(guī)劃12GWh軟包電池,1GWh已產(chǎn)出。截至10月,遠東股份已中標/簽約千萬元以上戶用儲能訂單超8.7億元,且獲得歐洲戶用儲能系統(tǒng)等產(chǎn)品進口商的定點通知,預計于2023年供應1.5萬套-2萬套。同時,智能電池板塊深度綁定小牛等輕出行核心客戶,并以高容量產(chǎn)品拓展輕出行高端客戶。

　　根據(jù)預案,遠東股份將持續(xù)開拓戶用儲能市場,重點布局發(fā)電側、電網(wǎng)側、用戶側。15億元募資將用于儲能研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目,實現(xiàn)戶用儲能2.5GWh、發(fā)電側儲能2.5GWh的產(chǎn)業(yè)化,推進“纜儲一體”戰(zhàn)略。

　　據(jù)機構預測,2022-2025年國內(nèi)儲能新增需求量約179GWh,全球儲能新增需求量約630GWh。中國作為全球主要鋰電池生產(chǎn)國,全球儲能需求井噴,對中國儲能企業(yè)形成利好。

　　此外,遠東股份是國內(nèi)領先的高精度鋰電銅箔企業(yè),現(xiàn)已成為寧德時代等核心供應商之一。遠東宜賓智能產(chǎn)業(yè)園高精度5萬噸鋰電銅箔項目按計劃有序推進,預計2023年第一季度投產(chǎn)。建成后遠東銅箔將成為宜賓當?shù)刂匾�高精度鋰電銅箔供應商,配套供應周邊電池客戶。

　　智慧機場:業(yè)績穩(wěn)定 資質(zhì)升級

　　今年1-9月,遠東股份子公司北京京航安機場工程有限公司(簡稱:京航安)實現(xiàn)營業(yè)收入 7.87億元,同比下降 3.51%,實現(xiàn)凈利潤 0.62億元,同比下降 22.31%。

　　據(jù)了解,今年1-9月,京航安累計中標/簽約千萬元以上合同訂單為8.57億元;9月,京航安獲得民航機場場道工程壹級資質(zhì)證書,成為民航專業(yè)工程領域全國第五家全壹級資質(zhì)企業(yè),進一步提升了公司綜合競爭實力。

　　目前,京航安在建機場項目73個,覆蓋全國18個省、直轄市和海外 7個國家;累計承建了國內(nèi)外160多個機場的近700個項目。

　　“十四五”時期,民航強國建設進入新階段,預計2022-2025年年均新增通用機場至少32個。隨著民航基礎設施建設不斷升溫,機場設備、機場建設等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)有望持續(xù)受益。

　　此外,在國際地位和影響力日益提高的同時,我國民航更多地參與到國際民航規(guī)則制定工作中,帶領更多的中國企業(yè)和中國方案昂首“走出去”。憑借在機場建設領域施工經(jīng)驗及品牌優(yōu)勢,京航安累計承建海外機場項目在行業(yè)內(nèi)領先。尤其在“一帶一路”倡議下,區(qū)域民航合作持續(xù)深化。京航安為尼泊爾博克拉國際機場項目、援巴基斯坦瓜達爾新國際機場項目、柬埔寨暹粒吳哥機場項目等十余個國家的機場項目建設做出了突出貢獻。

　　總體來看,遠東股份三大產(chǎn)業(yè)板塊持續(xù)向好,在各細分領域具備較好成長性。本次非公開發(fā)行募投的“高壁壘、高盈利”的海纜項目,剛需市場前景的儲能項目,都有望成為公司打造第二增長曲線的有效支撐。期待遠東股份后續(xù)市場表現(xiàn),繼續(xù)為投資者創(chuàng)造長期價值。